Donnerstag, 22. November 2012
09:00 Uhr Begrüßung
09:15 Uhr Plenarsitzung 1
Moderation: Dr. Hans-Wolfgang Schröder, Geschäftsführer
Carbon Composites e.V.
Carbon Composites e.V.
09:15 Uhr Prozesskette für Fahrgastzellen in Metall-CFK Mischbauweise
Referent: Heinrich Timm, Technologie Netzwerke
Audi AG
10:00 Uhr In-Situ-Spritzguss: Vollautomatisiert vom Textil zum Faserkunststoffverbund
Referent: Sebastian Picheta
ENGEL Austria GmbH
Referent: Heinrich Timm, Technologie Netzwerke
Audi AG
10:00 Uhr In-Situ-Spritzguss: Vollautomatisiert vom Textil zum Faserkunststoffverbund
Referent: Sebastian Picheta
ENGEL Austria GmbH
10:30 Uhr Kaffeepause mit begleitender Ausstellung
11:00 Uhr Parallele Vormittagssitzung I
Bearbeitung
Moderation: Tobias Pfeifroth
Institut für Werkzeugmaschinen, Universität Stuttgart
Institut für Werkzeugmaschinen, Universität Stuttgart
11:00 Uhr Mobiles Re-Work und Repair an FVK Strukturen
Referent: Ralph Hufschmied, Geschäftsführer
Hufschmied Zerspanungssysteme GmbH
11:30 Uhr Hochleistungswerkzeuge für die spanende Bearbeitung von CFK
Referent: Dr. Stefan Sattel, Leiter Forschung und Entwicklung
GÜHRING oHG
12:00 Uhr Machining of Composites with Abrasive Waterjets
Referent: Ralf Möller, Business Manager Aerospace
Flow Europe GmbH
Referent: Ralph Hufschmied, Geschäftsführer
Hufschmied Zerspanungssysteme GmbH
11:30 Uhr Hochleistungswerkzeuge für die spanende Bearbeitung von CFK
Referent: Dr. Stefan Sattel, Leiter Forschung und Entwicklung
GÜHRING oHG
12:00 Uhr Machining of Composites with Abrasive Waterjets
Referent: Ralf Möller, Business Manager Aerospace
Flow Europe GmbH
11:00 Uhr Parallele Vormittagssitzung II
Forum
Die Entwicklung und Fertigung von Bauteilen wir in kurzen Vorträgen vorgestellt. Die Hardware wird anschließend vom Moderator zur Diskussion gestellt.
Moderation: Heinrich Timm, Technologie Netzwerke
Audi AG
11:00 Uhr CFK Tür
Die 7 kg leichte CFK-Tür, entwickelte Brose für Audi. Am Beispiel dieser Tür kann Brose einerseits die Fertigung beschreiben, andererseits die konstruktiven, werkstoffspezifischen Maßnahmen erläutern, um die Gewichtseinsparung bei gleichbleibende oder gar verbesserter mechanische Belastbarkeit zu erreichen. Bezüglich der Wirtschaftlichkeit machte Norbert Sommer von Brose die Aussage: „ Wie haben eine Lösung, um die Preislücke zu schließen.“ (angefragt)
11:20 Uhr CFK-Crashboxen für Stoßanfänger
CFK-Crashboxen für Stoßfänger: die Firma Jacobs Plastics und der Automobilzulieferer Benteler haben Lösungen entwickelt. Wie funktionieren diese Boxen bei Aufprall und wie werden sie gefertigt? (angefragt)
11:40 Uhr CFK Verdeckkastendeckel für R8
(angefragt)
12:00 Uhr Tragfläche des E-Genius
Prof. Rudolf Voith-Nitschmann (angefragt)
Audi AG
11:00 Uhr CFK Tür
Die 7 kg leichte CFK-Tür, entwickelte Brose für Audi. Am Beispiel dieser Tür kann Brose einerseits die Fertigung beschreiben, andererseits die konstruktiven, werkstoffspezifischen Maßnahmen erläutern, um die Gewichtseinsparung bei gleichbleibende oder gar verbesserter mechanische Belastbarkeit zu erreichen. Bezüglich der Wirtschaftlichkeit machte Norbert Sommer von Brose die Aussage: „ Wie haben eine Lösung, um die Preislücke zu schließen.“ (angefragt)
11:20 Uhr CFK-Crashboxen für Stoßanfänger
CFK-Crashboxen für Stoßfänger: die Firma Jacobs Plastics und der Automobilzulieferer Benteler haben Lösungen entwickelt. Wie funktionieren diese Boxen bei Aufprall und wie werden sie gefertigt? (angefragt)
11:40 Uhr CFK Verdeckkastendeckel für R8
(angefragt)
12:00 Uhr Tragfläche des E-Genius
Prof. Rudolf Voith-Nitschmann (angefragt)
12:30 Uhr Mittagspause mit begleitender Ausstellung
14:00 Uhr Parallele Nachmittagssitzung I
Ermüdung
Moderation: Prof. Ralf Cuntze, Leiter der Arbeitsgruppen Engineering und Faserverbund im Bauwesen
Carbon Composites e.V.
Carbon Composites e.V.
14:00 Uhr Auch Composites ermüden - Stand der Technik
Referent: Prof. Ralf Cuntze, Leiter Engineering
Carbon Composites e.V.
14:30 Uhr Schädigungsphänomene von Faser-Kunststoff-Verbunden bei Schwingbelastung und deren praxisgerechte Modellierung
Referent: Dr.Ilia Koch, wissenschaftlicher Mitarbeiter
Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik, TU Dresden
15:00 Uhr Luftgekoppelte Plattenwellen zur Verfolgung von Ermüdungsschädigung in FKV
Referent: Martin Rheinfurth, Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Institut für Kunststofftechnik, Zerstörungsfreie Prüfung, Universität Stuttgart
Referent: Prof. Ralf Cuntze, Leiter Engineering
Carbon Composites e.V.
14:30 Uhr Schädigungsphänomene von Faser-Kunststoff-Verbunden bei Schwingbelastung und deren praxisgerechte Modellierung
Referent: Dr.Ilia Koch, wissenschaftlicher Mitarbeiter
Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik, TU Dresden
15:00 Uhr Luftgekoppelte Plattenwellen zur Verfolgung von Ermüdungsschädigung in FKV
Referent: Martin Rheinfurth, Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Institut für Kunststofftechnik, Zerstörungsfreie Prüfung, Universität Stuttgart
14:00 Uhr Parallele Nachmittagssitzung II
Garne und Textilien
Moderation: Dr. Thomas Bischoff, Senior Manager R & D Composites
Groz-Beckert KG
14:00 Uhr TENAX Net-Shape Preforms - Anwendung von Kohlenstofffasern für größere Stückzahlen
Referent: Roland Bernicke, Verkauf und technisches Marketing (angefragt)
Toho Tenax Europe GmbH
14:30 Uhr Neuartige Multiaxialgelege mit Unterlegung der Schussfadenlagen und deren Anwendungsmöglichkeiten
Referent: Jan Märtin, Bereichsleiter Entwicklung
LIBA Maschinenfabrik GmbH
15:00 Uhr Carbonfaservliese aus Produktionsabfällen für die Herstellung von FVK-Bauteilen
Referent: Ekkehard Roth, Frau Reiter (angefragt)
SGL Automotive Carbon Cibers GmbH & Co.KG
Groz-Beckert KG
14:00 Uhr TENAX Net-Shape Preforms - Anwendung von Kohlenstofffasern für größere Stückzahlen
Referent: Roland Bernicke, Verkauf und technisches Marketing (angefragt)
Toho Tenax Europe GmbH
14:30 Uhr Neuartige Multiaxialgelege mit Unterlegung der Schussfadenlagen und deren Anwendungsmöglichkeiten
Referent: Jan Märtin, Bereichsleiter Entwicklung
LIBA Maschinenfabrik GmbH
15:00 Uhr Carbonfaservliese aus Produktionsabfällen für die Herstellung von FVK-Bauteilen
Referent: Ekkehard Roth, Frau Reiter (angefragt)
SGL Automotive Carbon Cibers GmbH & Co.KG
15:30 Uhr Kaffeepause mit begleitender Ausstellung
16:00 Uhr Plenarsitzung II
Automatisierung und Herstellverfahren II
Moderation: Johann-Peter Scheitle, Geschäftsentwicklung im Bereich Fertigung von Strukturen
Eurocopter Deutschland GmbH
16:00 Uhr Entwicklung einer funktionsintegrierten CFK-Motorhaube für die großserientaugliche Fertigung im Spaltimprägnierverfahren
Referent: Prof. Dr.-Ing. Christian Hopmann, Robert Bastian
Institut für Kunststoffverarbeitung, Aachen
16:30 Uhr Zykluszeitverkürzung bei der Verarbeitung von FKV durch den Einsatz variothermer Werkzeuge
Referent: Prof. Peter Mitschang, Abteilungsleiter/Manager Verarbeitungstechnik
Institut für Verbundwerkstoffe GmbH
Ende der Veranstaltung: circa 17:15 Uhr
Eurocopter Deutschland GmbH
16:00 Uhr Entwicklung einer funktionsintegrierten CFK-Motorhaube für die großserientaugliche Fertigung im Spaltimprägnierverfahren
Referent: Prof. Dr.-Ing. Christian Hopmann, Robert Bastian
Institut für Kunststoffverarbeitung, Aachen
16:30 Uhr Zykluszeitverkürzung bei der Verarbeitung von FKV durch den Einsatz variothermer Werkzeuge
Referent: Prof. Peter Mitschang, Abteilungsleiter/Manager Verarbeitungstechnik
Institut für Verbundwerkstoffe GmbH
Ende der Veranstaltung: circa 17:15 Uhr



Barbara März



